Jarosława Zagórowskiego, prezesa Jastrzębskiej Spółki Węglowej, cieszy budowa autostrady A1 w pobliżu Jastrzębia, ale jednocześnie niepokoi. Jego zdaniem autostrada może oznaczać kłopoty dla spółki - czytamy w lokalnej "Gazecie Wyborczej".

- Prędzej czy później będę musiał zmierzyć się z prywatnymi firmami, które zaczną budować się wokół autostrady. A wtedy trudno będzie znaleźć ludzi do pracy w kopalniach, mimo że naprawdę dobrze płacimy - przewiduje prezes.

Dlatego spółka już szykuje się na czasy, kiedy w Jastrzębiu pojawią się lepsi pracodawcy niż kopalnie. JSW chce zrobić coś, co nie udało się jeszcze w żadnej spółce węglowej: wprowadzić system motywacyjny i płacić górnikom za zaangażowanie oraz wydajność. Gdyby taki system wprowadzić już w przyszłym roku, najlepsi górnicy dostaliby 550 zł podwyżki zamiast obligatoryjnych 330 - czytamy w "GW".

- Dlaczego wszyscy muszą dostawać po równo? Na każdej kopalni jest grupa wyróżniających się pracowników, którym możemy płacić więcej, są i tacy, którzy potrafią się dekować albo symulować pracę. Ci, moim zdaniem, nie powinni dostawać podwyżek - mówi Zagórowski.

Prezes wie, że do systemu motywacyjnego będzie najtrudniej przekonać górnicze związki. Ale jak inaczej zachęcić młodych do pracy w kopalniach, jak nie wysokimi zarobkami. - Gdy powstanie autostrada A1, młodzi staną się dużo bardziej mobilni. Przestaną szukać pracy tylko w Jastrzębiu, bo będą mieli do wyboru praktycznie każde miasto na Śląsku - uważa Zagórowski.

Autostrada A1, która wywołała alarm w JSW, ma być gotowa do 2010 roku. Dzięki niej Jastrzębie zyska bardzo dobre połączenie z autostradą A4 (w Gliwicach powstanie skrzyżowanie A1 i A4), przez co dużo łatwiej będzie się stąd dostać do Gliwic, Rybnika czy Katowic, a nawet do Krakowa albo Wrocławia. W tej sytuacji Jastrzębiu dużo łatwiej będzie pozyskiwać inwestorów - czytamy w "Gazecie".